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Lorsque la plupart des gens pensent à un taxi, l'image d'une berline jaune leur vient immédiatement à l'esprit. Bien qu'il y ait quelques exceptions dans certains endroits (comme à Londres, où les taxis sont noirs), la couleur la plus courante des taxis est le jaune dans la plupart des endroits du monde.
Dans certaines villes et certains pays où les taxis ne sont pas peints en jaune, le panneau de taxi placé sur le toit est généralement jaune. Le point ? Il semble que les taxis et la couleur jaune soient presque synonymes.
Beaucoup de gens sont curieux de savoir pourquoi le jaune est la couleur la plus courante pour les taxis. La réponse est en fait assez simple : le jaune est une couleur visible, qui aide les passagers à repérer plus facilement les taxis. Il existe cependant des faits sur le jaunissement des taxis que vous ignorez peut-être.
L'histoire des taxis remonte à plus loin que l'industrie automobile. Paris a été l'une des premières villes à avoir des taxis en 1640. Londres a également adopté très tôt un système de taxis. Le Hackney Carriage Act, un ensemble de règlements concernant les taxis, a été publié dès 1935 ! Ces premiers taxis étaient des voitures tirées par des chevaux avec chauffeur, car aucune voiture n'existait à l'époque.
Les voitures sont devenues plus populaires vers la fin des années 1800. Bien que les premières voitures disponibles étaient encore lentes et très chères. La plupart des travailleurs de la classe moyenne n'avaient pas les moyens de s'offrir une voiture familiale à l'époque.
Cela a créé une bonne opportunité commerciale pour l'inventeur et entrepreneur allemand Gottlieb Daimler, qui a lancé la première compagnie de taxis à compteur en 1897. Daimler a inventé sa propre voiture qu'il a utilisée pour ses taxis. Il a acheté des compteurs pour mesurer les distances et les temps de trajet à un autre inventeur allemand, Wilhelm Bruhn.
En 1891, l'inventeur allemand Wilhelm Bruhn a inventé un instrument pour mesurer le temps ou la distance parcourue par un véhicule. Il a appelé son invention un taximètre, et celui-ci a permis aux chauffeurs de taxi de déterminer les tarifs des courses de manière juste et précise. La similitude entre le mot taxi et le mot taximètre est assez évidente. Cette similitude de dénomination n'est cependant pas une coïncidence, car les taxis modernes portent le nom du taximètre.
Il est intéressant de noter que la contribution de Daimler à l'industrie automobile s'étend bien au-delà de la création des premiers taxis à compteur. L'entreprise automobile de Daimler, la Daimler Motor Corporation, est encore aujourd'hui l'un des plus grands acteurs de l'industrie automobile mondiale.
La Daimler Motor Corporation a été rendue tristement célèbre par la production de la voiture brevetée de Carl Benz, qui est considérée comme la première voiture jamais conçue.
Elle est le résultat d'un accord entre Carl Benz et un agent commercial de Daimler nommé Emil Jellinek en 1926. Cet accord a par la suite conduit à la création de la marque Mercedes-Benz. La Daimler Motor Corporation possède toujours la marque Mercedes-Benz.
Bien que les voitures ne soient pas très courantes ou accessibles avant que Henry Ford ne développe et ne lance son modèle Ford T sur le marché en 1908, les taxis automobiles étaient populaires dans de nombreuses villes du monde avant le modèle T de Ford. En fait, en 1899, il y avait environ 100 taxis motorisés dans les rues de New York.
Même après que le modèle T de Ford soit devenu une voiture familiale abordable, l'industrie du taxi a continué à se développer. L'accessibilité financière peut être relative, de sorte que de nombreuses familles ne pouvaient toujours pas se permettre d'avoir une voiture, alors que d'autres personnes appréciaient simplement la facilité et le confort de l'utilisation d'un taxi.
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Bien que l'histoire des taxis automobiles remonte à 1897, les taxis n'ont pas toujours été jaunes. Le taxi jaune a été introduit pour la première fois en 1915 par un vendeur de voitures nommé John Hertz. Hertz a commencé à vendre des voitures en 1904. Il s'est rapidement retrouvé avec un certain nombre de commerces de voitures, qu'il a décidé d'utiliser comme taxis afin de rendre le transport automobile plus abordable pour le grand public. En 1907, Hertz comptait sept commerces de voitures dans son parc automobile.
Hertz décida de mettre à l'épreuve la couleur de ses taxis. Il voulait unifier sa flotte en peignant toutes les voitures de la même couleur. Pour que les voitures se distinguent, il a voulu les peindre dans une couleur facilement repérable.
Hertz a décidé de peindre ses taxis en jaune à la suite d'une étude menée par une université de Chicago pour déterminer quelle couleur attirerait plus facilement l'attention des passants. Les résultats ont prouvé que le jaune avec une touche de rouge était le plus perceptible. En conséquence, Hertz a commencé à peindre tous ses taxis en jaune et a créé la Yellow Cab Company, basée à Chicago, en 1915.
Plus tard, Hertz a étendu son activité au secteur de la location de voitures. En 1954, Hertz a acheté une société de location de voitures basée à Chicago, Rent-a-car Inc, qui avait été fondée à l'origine par l'entrepreneur Walter L. Jacobs. Il a rebaptisé son entreprise "The Hertz Motor Corporation" et a développé son activité au fil du temps. Finalement, la société de location de voitures de Hertz est devenue l'une des plus importantes au monde et reste aujourd'hui encore une référence en matière de location de voitures.
Le fait intéressant concernant Hertz et sa société de location de voitures est que deux acteurs majeurs dans le développement de l'industrie du taxi possédaient des entreprises qui sont encore bien connues aujourd'hui : Hertz et Daimler.
Si les contributions de Hertz et de Daimler à leurs grandes entreprises sont bien connues, peu de gens savent comment l'industrie du taxi jaune s'est développée en même temps que d'autres avancées dans l'industrie automobile.
Il est également intéressant de noter que Daimler et Hertz ont tous deux commencé avec des sociétés de taxis, pour se développer plus tard dans d'autres secteurs de l'industrie automobile.
Si Hertz a été le premier à fonder la couleur de ses taxis sur une étude, de nombreux taxis ont été peints en jaune avant celui de Hertz. Beaucoup de propriétaires de flottes de taxis pensaient que le jaune était une couleur supérieure qui rendait les taxis faciles à reconnaître.
Le New-Yorkais Albert Rockwell a fondé une compagnie de taxis en 1908. Sa femme, Nettie, aimait la couleur jaune et a suggéré à Rockwell de peindre ses taxis de cette couleur, ainsi qu'une signature R sur les portes pour distinguer ses taxis.
Rockwell pensait que la suggestion de sa femme aiderait ses taxis à se démarquer, car le jaune est une couleur vive. Albert Rockwell a constitué sa société sous le nom de Yellow Taxi Cab Company en 1912, trois ans avant la Yellow Cab Company de Hertz en 1915.
Avant les taxis jaunes de Rockwell. Les taxis étaient peints de toutes sortes de couleurs différentes. Chaque compagnie de taxis avait sa propre façon de peindre. L'un des premiers fondateurs de compagnies de taxis en Amérique, Harry Allen de New York, a peint ses taxis en rouge et vert.
Bien que Rockwell ait probablement eu les premiers taxis jaunes, c'est Hertz qui a popularisé la couleur.
En 1969, la ville de New York a imposé des restrictions sur les couleurs que les taxis étaient autorisés à utiliser. Le jaune était la couleur de choix.
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Comme la plupart des autres villes américaines, Miami a des taxis jaune vif. Des sociétés telles que Yellow Taxi Miami, basée à Miami, est l'un des choix les plus populaires auprès des résidents locaux et des touristes.
Avec des tarifs aussi bas que 2,95 dollars par kilomètre, Yellow Taxi Miami offre un service de taxi très abordable et facile à utiliser dans la grande région de Miami. Des dispositions peuvent également être prises pour que les taxis déposent et récupèrent des passagers à l'aéroport. Yellow Taxi Miami propose des trajets vers toutes les plages, les centres commerciaux et autres attractions les plus populaires de Miami.
Pour prendre rendez-vous avec un taxi ou vous renseigner sur les services de taxi, vous pouvez contacter Yellow Taxi Miami pour en savoir plus.
Selon des recherches scientifiques, le rouge est la couleur la moins perceptible à distance. Le vert est l'une des couleurs que l'œil humain peut le plus facilement percevoir pendant la journée. Le seul problème que pose l'utilisation du vert est que les environnements naturels tels que les arbres et l'herbe sont également verts, ce qui rend la couleur plus difficile à distinguer.
Malgré cela, le vert reste l'une des couleurs les plus faciles à repérer de loin, avec une couleur verte vive, à la limite entre le vert néon et le jaune néon, qui serait la couleur la plus visible au monde.
Il y a cependant une différence entre la couleur la plus visible et la plus lumineuse. Alors que le vert est plus facile à voir pendant la journée, le jaune est plus perceptible dans de mauvaises conditions de lumière. Le jaune est la couleur la plus claire du spectre, la couleur la plus claire étant le jaune très clair.
Donc oui, le jaune se distingue des autres couleurs et peut être facilement repéré de loin. Ce qui rend les taxis jaunes encore plus remarquables, c'est que peu de voitures qui ne sont pas des taxis sont peintes en jaune vif.
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